Photodrome.nl

Shootje van een tijdje geleden. Gedaan met een vriend (eigenlijk omdat we even getest hadden hoe elkaars setje velgen zou staan) met onze Civic Coupe's. Nu eindelijk eens de tijd gevonden om de foto's te bewerken.
De gemiddelde Urbex fotograaf zal de locatie vast herkennen. Voor iedereen die het ook wil proberen: de locatie is geen aanrader met 2 zwaar verlaagde auto's. Om op het perron te komen moet je een fikse berg op met een steile knik erin. Wij hebben de auto's er met heel veel pijn en moeite (en wat stoeptegels) op gekregen... Je moet wat over hebben voor een leuk plaatje zullen we maar zeggen.

Ben erg benieuwd wat jullie ervan vinden en uiteraard zijn tips en opbouwende kritiek meer dan welkom!

1.

2.

3.

4.

gave autos en de compositie zien er bij alle fotos ook goed uit.

vindt de reflecties overal wel storen.
volgende keer polarisatiefilter gebruiken, haal je de meeste spiegelingen mee weg

2 is wel een mooie , spiegelingen zijn wel gaaf.Moet er wel bijzeggen dat ik nix met dit soort karretjes heb , had btw wel eens willen zien hoe je dat perron opkwam....

albertus schreef:gave autos en de compositie zien er bij alle fotos ook goed uit.

vindt de reflecties overal wel storen.
volgende keer polarisatiefilter gebruiken, haal je de meeste spiegelingen mee weg

Ik heb standaard al een Pola op mijn lens zitten. Is wel een tamelijk goedkope (hama). Weet niet of hier nog veel verschil in zit...

Industrial63 schreef:2 is wel een mooie , spiegelingen zijn wel gaaf.Moet er wel bijzeggen dat ik nix met dit soort karretjes heb , had btw wel eens willen zien hoe je dat perron opkwam....

Gelukkig hebben we de foto's nog... Dit is van de weg terug. Op was nog wat lastiger (dan komt het aangedreven voorwieltje van de grond en kom je helemaal niet meer vooruit).

auto's eens een keer geplaatst in een mooie omgeving....
Door het contrast auto's-omgeving worden de opnames interessanter...
Voorkeur voor de 1e!

Gave foto's maar helaas ben ik ook niet helemaal weg vd weerspiegelingen.
Je kunt deze inderdaad wegdraaien met een polarisatiefilter,...

Als het goed is, kun je draaien aan je filter.
Op deze manier kun je een groot deel vd weerspiegelingen wegdraaien

Martinvh schreef:Gave foto's maar helaas ben ik ook niet helemaal weg vd weerspiegelingen.
Je kunt deze inderdaad wegdraaien met een polarisatiefilter,...

Als het goed is, kun je draaien aan je filter.
Op deze manier kun je een groot deel vd weerspiegelingen wegdraaien

Dat was me al opgevallen... Maar ik krijg toch vaak niet alle reflecties eruit. Daarbij krijg je dan vaak een hele lelijke matte gloed over de lak. Kan dit aan de kwaliteit van de Pola liggen? gebruik een HAMA Pola. Volgens de type aanduiding op het filter: PL CIR HTMC 52diameter (VIII)

HAMA is niet echt top of the bill , probeer eens een B&W. Volgens mij rijden die wagens behoorlijk comfortabel btw als ik de laatste 2 platen bekijk.....

Idd, zoals Industrial aangeeft is B&W een stuke beter !! (zo niet 't beste)
Kost een paar centjes, maar dan heb je wel wat,.... zeker met dit soort fotografie zijn die dingen bijna onmisbaar lijkt me,... het maakt toch weer een soort van onderschijd tussen de "fotograaf" en de "fan" die de foto's maakt

Zit wat in , maar niet ieder kan / wil er een hoop aan uitgeven.

Industrial63 schreef:Zit wat in , maar niet ieder kan / wil er een hoop aan uitgeven.

Goed materiaal betaalt zichzelf terug. Als er een duidelijke meerwaarde kleeft aan een duurder product wil ik dat best betalen. Met name omdat ik vrijwel alleen maar automotive doe (en je dus altijd met spiegelende oppervlakken werkt) zie ik het nut van een goed filter wel in. In sommige foto's storen de reflecties mij inderdaad ook wel. het kan soms mooi zijn om de diepe glans in de lak te showen, maar op andere foto's is het cleaner als je zelf wat invloed hebt op je reflecties.

Industrial63 schreef:HAMA is niet echt top of the bill , probeer eens een B&W. Volgens mij rijden die wagens behoorlijk comfortabel btw als ik de laatste 2 platen bekijk.....

Persoonlijk vind ik het comfort nog wel meevallen. De dempers van de schroefkits (verstelbare verlagingssets) onder deze auto's zijn in hardheid te verstellen. Gaat van nog redelijk comfortabel tot plankhard. Staat tegenover dat je een ontzettend goed contact met de weg hebt, exact voelt wat de auto doet en je kunt bizar hard bochten door. Een aanvullende tandartsverzekering is echter geen overbodige luxe...

Ik vind plaat 2 geniaal, erg mooi kwa compositie en achtergrond. Ik ben zelf ook niet van de JDM maar kan het zeker wel waarderen wanneer het goed is uitgevoerd! De reflecties vind ik niet storend, in zo'n setting zou het juist erg onnatuurlijk overkomen met overdreven weggedraaide reflecties. Ik ben sowieso geen fan van automotive studiofoto's om eerlijk te zijn.

foto 3 en 4!

Terwijl ik bij foto 4 toch wel de kleuren wat minder fanatiek zou over laten brengen...

Erg mooie foto's, vind de stijl van de auto's best wel passen in deze urbex omgeving. 2,3 en 4 vind ik erg sterk waarvan 3 er voor mij uitspringt door de diepte in de foto van het lange perron.

mooie wagen ik ga voor foto2 echt supper mooie foto's\auto's had ik er maar een haha