Mijn eerste foto op dit forum, benieuwd naar jullie reacties.
Heb de laatste tijd wat uitgeprobeerd door veel te oefenen met meetrekken (ook wel panning genoemd).
Ontdek dat de exif-data niet automatisch meekomen, dus bij deze: 1/30, f3.5, iso 400, 24mm (in fullframe-equivalent)
Meetrekken is goed gelukt.
Scherpte ligt meer op het logo van de aanhanger denk ik.
De achterkant van de aanhanger beweegt meer in allerlei richtingen.
Die onscherpte geeft een mooi effect.
Dank voor alle complimenten.
@Fotosmurf: met dat streepje heb je een punt:-)
Met die scherpte ook trouwens. Zoals @Maarten al opmerkt, de scherpte ligt meer naar achteren, op dat logo. Iets meer op de tekst op de cabine zou inderdaad mooier geweest zijn, maar ik vond dit nog wel acceptabel.
Overigens doe ik wel aan bewerking, had dat streepje gewoon over het hoofd gezien. Bij deze mate van onscherpte wil ik nog wel eens proberen te verscherpen (met Topaz of Photoshop/Camera Raw). Vaak werkt dat redelijk tot goed, maar uitgerekend bij teksten lang niet altijd. Werkte ook nu averechts
is toch aardig goed gelukt en is wel een mooie foto.
scherpte is inderdaad op het logo en met deze sluitertijden en zo groot opervlakte heb je weinig scherpte ruimte eenigste wat zou kunnen werken om de scherpte gebied groter te krijgen is of meer groot hoek uit proberen 14/16mm of tele lens uit proberen.
en uiterraad een statief gebruiken en de kop vast te zetten zodat je alleen van links naar rechts kan gaan.
Wat hier een rol speel denk is dat je beeldsensor niet evenwijdig loopt met het vlak van de vrachtwagen.
Daardoor heb je naast de verschuiving evenwijdig aan de sensor ook een beweging dwars op de sensor. Oftewel de scherpstelafstand varieert in de tijd. In combinatie met de wijde lensopening versterkt dat effect van beperkte scherptediepte.
Merk dat het in woorden best ingewikkeld is om uit te drukken.
Volgens mij is je verhaal duidelijk. Dat klopt technisch gezien natuurlijk ook. Mijn probleem is dat je als je sensor parallel staat met je onderwerp, je er dus recht voor staat. Dat levert in mijn beleving wat statisch beeld op. Schuin van voren wordt het dynamischer, vind ik mooier.
Ik heb het eens met een trein gedaan, daar werd door de lengte de achterkant zo onscherp dat dat dat de weglopende scherpte op zich weer snelheid ging suggereren